16. januar 2025 lanserte Meteorologisk institutt «nullgradpasseringsstatistikk».

Isglatte veier, vanskelige kjøreforhold og brodder på skoene. Det har blitt mer hålkeføre de siste tiårene, og store deler av Norge vil få enda mer.

Klimaforskere ved Meteorologisk institutt har sett på hvor mange flere dager vi har fått med nullgradpasseringer. Det er dager der temperaturen veksler mellom minus og pluss, som igjen fører til is på bakken, glatte veier og hålkeføre.

– Global oppvarming har mange konsekvenser. Flere dager med nullgradpasseringer i områder som tidligere har hatt ganske stabilt kalde vintre, er et eksempel på det, sier leder for Norsk Klimaservicesenter, Anita Verpe Dyrrdal. 

Økningen i dager med nullgradpasseringer preger først og fremst vintermånedene, mens det om våren og høsten har vært en reduksjon de fleste steder. 

Værstat har satt opp «nullgradpasseringsstatistikk» for en rekke norske værstasjoner, slik at man kan under søke utviklingen selv:

Nullgradspasseringer – Oslo (grafisk)

Nullgradspasseringer – Oslo (tabell)

Nullgradspasseringer – Bergen (grafisk)

Nullgradspasseringer – Bergen (tabell)

Nullgradspasseringer – Tromsø (grafisk)

Nullgradspasseringer – Tromsø (tabell)

Nullgradspasseringer – Kautokeino (grafisk)

Nullgradspasseringer – Kautokeino (tabell)

Nullgradspasseringer – Vardø (grafisk)

Nullgradspasseringer – Vardø (tabell)

Nullgradspasseringer – Svalbard Lufthavn (grafisk)

Nullgradspasseringer – Svalbard Lufthavn (tabell)

Nullgradspasseringer – Jan Mayen (grafisk)

Nullgradspasseringer – Jan Mayen (tabell)

Nullgradspasseringer – Oksøy (grafisk)

Nullgradspasseringer – Oksøy (tabell)

Nullgradspasseringer – Sola Flyplass (grafisk)

Nullgradspasseringer – Sola Flyplass (tabell)

---

Illustrasjonsbilde: 353568584 | Ice Road © AminaDesign | Dreamstime.com